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 LE CALAGE (d'une grue)

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Gérard

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Mer 16 Juin 2010 - 22:37

Ta réflexion est bonne , Jérôme, pourquoi avoir les commandes des poutres et stabilos dans la cabine haute???

Ben, si tu n'as jamais travaillé en usine , je peux te dire que cela est fort utile!!
Tout en avançant pour te mettre en place, (je te parle d' un endroit sans place, ou tu glisses ta titine comme tu peux,) tu peux sortir tes poutres au fur et à mesure de l'avancement!!
Une fois en place là ,tu peux descendre et brocher tes poutres!!
Je te dis ça, mais ayant été sur une 30,40 et 50 t, comme tu l'as bien dit, ils sont rare les grutiers qui brochent !!!
moi le premier fou rire et j'en connais d'autres lol!
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basèclois

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Jeu 17 Juin 2010 - 9:52

" Une fois en place là ,tu peux descendre et brocher tes poutres!! "

ça consiste en quoi ?
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nacellejaune

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Jeu 17 Juin 2010 - 10:21

Pour répondre a punk maintenant ce n'est plus aussi facile de chuinter les wumag car elles ont bien évoluées et maintenant ce sont des enrouleurs qui se trouve dans les poutres(mais il y a une combine pour induire l'automate en erreur )mais il est vrais que sur les vieille on pouvait l'induire en erreur tout comme les bonne vieille riffault et les seitam.Mais bon c'est le chauffeur qui voie mais il ne faut pas oublier que ça peut passer jusqu'au jour ou ça ne passera pas :faucheuse:

Pour le brochage des poutres je suis tout a fait d'accord avec vous il y a pas mal de grutier qui ne le font pas dans certaines entreprise si un responsable passe (on ne les voie pas toujours mais eu nous voie :pano_danger2mo )le chauffeur reçois un petit recommander AR sachant ce qui arrive au troisième.

Maintenant si un responsable vous envoie faire un chantier ou vous ne pouvez pas sortir les poutre correctement je vous demanderai de vous rappeler l'accident de Rezé près de Nantes qui a couter la vie a une fillette car le grutier n'avait pas pue sortir ces poutres pour démonter une grue a tour.N'oublier pas le droit de retrait.

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psychotof

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Dim 11 Juil 2010 - 4:43

Hello a tous je me permet de remonter ce post parce que je pense que si il y a quelque chose d'important c'est bien le calage. Je préfère perdre 30 min et réfléchir que de me demander si la grue va restée droite à mon premier levage. si j'ai une poutre en demi calage et les autres en full je met le prog demi verrins. il y a deux ans a peu près nous avons du redresser une 90T a Genval (deux 300t ) d'une societé de forage qui avait caler demi d'un coté et full de l'autre avec prog full bien sur.Toute la journée le grutier a bossé sans soucis jusqu'au dernier levage- un container- et a oublié qu'il n'etait pas full coté gauche. quand je suis arrivé le grutier pleurait ...Prendre des riques ça va peut etre fonctionné pendant 10 ans, 20 ans jusqu'au jour ou, nous sommes des humains et faisons parfois des erreurs. Autant mettre toutes les chances de notre coté. ce n'etait pas marrant a voir et j'espere que ça ne m'arrivera jamais. il y a des regles de sécurités alors autans les respecter ( dans la mesure du possible ). ceci n'etait que mon humble avis. Je prend parfois des risques mais je suis conscient qu'une distraction est vite arrivée!
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Gérard

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Dim 11 Juil 2010 - 8:39

basèclois a écrit:
" Une fois en place là ,tu peux descendre et brocher tes poutres!! "

ça consiste en quoi ?

Mon pauvre Baséclois, personne ne veut répondre à ta question

Allez,va, je me lance j'aurais aimé avoir une photo, j'en ai pas, tanpis

Donc sur les poutres de calage, tu as des trous, qui selon la position que tu sors tes poutres, soit en demi-calage, soit calage total, ces trous-là tombent les uns en face des autres, et là, tu as une broche que tu mets, ce qui empêche la poutre de rentrer!!!
Voilà, si je trouve une photo, ce sera mieux
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Gérard

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Dim 11 Juil 2010 - 8:52

Psychotof, tu as entiérement raison

Combien de fois sur les chantiers , tu mets une poutre en demi, faute de place, en disant bien au chef qu'on n'ira pas de ce côté-là et ceci prévenu, tu fais un programme calage total
Puis au fil de la journée, bin, tu peux dire qu'à un moment ou un autre, il va te dire qu'il faut y aller
Là c'est à nous de décider, selon la charge , la distance ,que faire soit on replit la flêche pour changer le programmme,,( sur ma titine je suis obligé, sur les nouvelles parait qu'on peut changer le programme flêche sortie,)soit on refuse, ou on fait rapprocher la charge , en fait vaut mieux prendre,comme tu dis, toutes les précautions possible pour travailler en sécuritée, surtout pour nous
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Gilou

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Dim 11 Juil 2010 - 12:34

salut à tous
enfin des grutiers conscients du danger !!et RESPONSABLES
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cdric5852

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Dim 11 Juil 2010 - 13:24

basèclois a écrit:
" Une fois en place là ,tu peux descendre et brocher tes poutres!! "

ça consiste en quoi ?

voilà une photo pour mieux comprendre
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tuko

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Lun 12 Juil 2010 - 23:00

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André

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Mar 13 Juil 2010 - 0:52

tuko, spécialiste du calage en devers

Mais la deuxième photo me donne des frissons

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tuko

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Mar 13 Juil 2010 - 1:00

sur la deuxieme photo ont na pas fait le levage car un cote le sol etait trop mou et de l'autre cote y avait une dalle en beton qui s'enfoncer aussi !!
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André

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Mar 13 Juil 2010 - 1:13

Là, on est vraiment dans le vif du sujet et je pense que ta réponse satisfera notre Gégé national ainsi que Gilou.

Ton employeur a, ce jour là, peut-être fait l'économie de l'achat d'une nouvelle grue grâce à ta bonne décision

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punk06

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Mar 13 Juil 2010 - 1:32

André, arrêtes tes c..............ies Tuko est parti voir CJ pour l'augmentation

trêves de plaisanterie, dans le post "Calage...suite" en 2nd page j"avais mis 2 photos d'un calage de la LTM 1200 à Monaco; là on travaillait déchargement des semies par l'avant et montage de la grue à tour dans l'axe sur l'arriére; l'orientation se faisait presqu'entiérement mâté vu la proximité des immeubles; donc on était calé pattes courtes (demi-calage) mais programmation CEC calage total, sinon on aurait eu du mal à envoyer les éléments à 36 ou 38m de portée.

pour ceux qui vont encore me saigner (pas de nom mais un s'appelle Gilou, et l'autre Gérard ) quand tu passes le CACES on te dit que tu peux prendre les mêmes charges à la même portée dans l'axe avant ou arriére que tu sois calé au gabarit, demi-poutres ou plein pot. certes c'est vrai mais celui qui a décidé celà n'a jamais travaillé dans la vallée du Rhône, parce que xtonnes à xmétres de portée au gabarit avec 72m de fléche sortie et le mistral de travers le fera qui veut mais pas moi.

@pluche

Alain
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Signal31

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MessageSujet: AC 100 Foselev   Mar 13 Juil 2010 - 20:52


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geoffreydu59

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MessageSujet: Re: LE CALAGE (d'une grue)   Mar 13 Juil 2010 - 21:04

C'est pas dangereux un palette pour ce caler ?
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