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 CC8800 et CC9800 SARENS

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cdric5852

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MessageSujet: CC8800 et CC9800 SARENS   Lun 3 Mai 2010 - 19:39

Quelques photos

la CC8800 SARENS



Et la CC9800



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Tioudyz

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MessageSujet: Re: CC8800 et CC9800 SARENS   Lun 3 Mai 2010 - 23:32

Vraiment une sacré belle bête.

Ou se trouve ce chantier ?

Et une petit question:

Les grutier qui travaille près d'une centrale nucléaire ont t'il des primes supplémentaires ?
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nacellejaune

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MessageSujet: Re: CC8800 et CC9800 SARENS   Lun 3 Mai 2010 - 23:43

Non car la ou l'on travail il n'y a pas trop de risque(les cheminer sont des aero réfrigérant) sauf si on vas en "zone" ou la sa sent la mort pour une manut mais en géneral ce sont des entreprise spécialiser qui le font!

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basèclois

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MessageSujet: Re: CC8800 et CC9800 SARENS   Jeu 6 Mai 2010 - 12:14

Salut à tous,

Via bouwmachine forum, j'ai trouvé ces 2 liens montrant des photos du montage de la cc9800 à Estinnes :
1) http://www.pixagogo.be/2257165168

2) http://www.pixagogo.be/7649294140

Crédit photo à Herman Walraet
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André

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MessageSujet: Re: CC8800 et CC9800 SARENS   Jeu 3 Nov 2011 - 2:05

J'ai pris ces photos à Hoboken (B) pour le montage de pied "marine" servant à supporter des charges lourdes en pleine mer











Ce superlift se démarque des autres CC8800 car il semble unique : En effet, il n'est pas supporté par le train de roues énormes que nous connaissons. Ce "chariot" serait-il une conception SARENS ?


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florian81

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MessageSujet: Re: CC8800 et CC9800 SARENS   Jeu 3 Nov 2011 - 12:51

Non, ça a l'air d'être de série:

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florian81

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MessageSujet: Re: CC8800 et CC9800 SARENS   Ven 4 Nov 2011 - 2:44

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André

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MessageSujet: Re: CC8800 et CC9800 SARENS   Sam 5 Nov 2011 - 1:12

Ce n'est pas du tout le même : Le système de fixation après le dernier
hauban, par exemple, n'est pas celui de ta photo. Ensuite, si tu
continue à descendre, il y a ces deux triangles si particuliers formés
par des longerons et qui n'apparaissent pas non-plus sur les superlifts
usinés chez Terex

On voit bien la différence sur ces deux images :




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nacellejaune

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MessageSujet: Re: CC8800 et CC9800 SARENS   Mer 9 Nov 2011 - 22:12

Ce sont les mêmes, sauf que la Sarens est moins lestée scratch

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SarLr1750

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MessageSujet: Re: CC8800 et CC9800 SARENS   Mer 9 Nov 2011 - 22:18

nacellejaune a écrit:
Ce sont les mêmes, sauf que la Sarens est moins lestée scratch

Salut Nacelle,

Attention, sur la photo d'André les contrepoids étaient déjà enlevés.
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SarLr1750

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MessageSujet: Re: CC8800 et CC9800 SARENS   Mer 9 Nov 2011 - 22:29

André a écrit:
Ce n'est pas du tout le même : Le système de fixation après le dernier
hauban, par exemple, n'est pas celui de ta photo. Ensuite, si tu
continue à descendre, il y a ces deux triangles si particuliers formés
par des longerons et qui n'apparaissent pas non-plus sur les superlifts
usinés chez Terex

On voit bien la différence sur ces deux images :




Bonsoir André,
Pour la pièce en question, selon moi, il faut voir le nombre d'éléments dans le derrick sur les deux photos, si ma pensée est bonne, cela dépend du rayon du superlift, standard max de 25m, sur la CC8800 rouge tu as un rayon de 30m, puisque tu as l'élément treillis entre le body et le bras piston!!!!

Je vais essayer d'avoir l'info.
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basèclois

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MessageSujet: Re: CC8800 et CC9800 SARENS   Jeu 10 Nov 2011 - 10:34

J'entre dans le débat.
Lors du montage des e126 à Estinnes, la cc9800 Sarens avait cet élément de treillis aussi. J'en suis sûr car zero cool ( ancien membre du forum) avait une cc8800-1 qu'il voulait mettre en cc8800-2. Et donc il voulait des photos de cet élément.
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André

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MessageSujet: Re: CC8800 et CC9800 SARENS   Jeu 10 Nov 2011 - 21:21

basèclois a écrit:
cc8800-1 qu'il voulait mettre en cc8800-2
La CC8800-2 n'existe pas scratch, tu veux sûrement dire la CC9800...

Je m'en souviens très bien et pour cause, c'est moi qui lui ai offert cette CC8800 en cadeau (entre autres...) !

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florian81

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MessageSujet: Re: CC8800 et CC9800 SARENS   Jeu 10 Nov 2011 - 21:45

basèclois a écrit:
J'entre dans le débat.
Lors du montage des e126 à Estinnes, la cc9800 Sarens avait cet élément de treillis aussi. J'en suis sûr car zero cool ( ancien membre du forum) avait une cc8800-1 qu'il voulait mettre en cc8800-2. Et donc il voulait des photos de cet élément.

L'élément treillis est à la fois présent sur la CC9800 et sur la CC8800-1, il a été introduit lors du passage à la version "-1" de la CC8800 il me semble.

CC8800 ==> 1250T
CC8800-1 ==> 1600T

La pièce treillis permet d'augmenter le rayon de giration du Contrepoids derrick, passant ainsi de 25 à 30 m au maximum.
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