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 Collection de Lucien (CH)

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Fabien

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MessageSujet: Re: Collection de Lucien (CH)   Dim 27 Juin 2010 - 21:05

réminilevage a écrit:
Bonjour lucien
bravo pour tes explications technique et tes photos , d'accord avec toi sur la finition remarquable de ce modèle, je viens de l'aquérir très récement.

cependant j'ai certaines intérrogations si tu as des réponses...
comment fait t'on pour le transport sans le bras de la grue? le timon fournit ne peut pas etre attelé ni au tracteur ni au dolly

Salut
La réponse se trouve sur le lien suivant
http://www.passion-liebherr.net/phorum2/viewtopic.php?t=2379
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réminilevage

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MessageSujet: porte bras ltm11200   Dim 27 Juin 2010 - 21:17

parfait j'ai ma réponse merci fabien.
a+
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André

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Emploi : Les grues dans tous leurs états

MessageSujet: Re: Collection de Lucien (CH)   Dim 27 Juin 2010 - 21:37

Pour que tous les copains en profitent (merci fabien ! )


_________________________________________________
André, Gruophile !
Administrateur du Forum Français du Levage


Pour voir une partie de ma collection : CLIQUEZ ICI
------------------------------------------------------------------------------------------
La grue qui a tout déclenché : Terex AC700 "Jacqueline" de Mediaco Maxilift
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Fabien

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MessageSujet: Re: Collection de Lucien (CH)   Dim 27 Juin 2010 - 21:47

Et en grand
Homologateur sur www.passion-liebherr.net a écrit:
En complément de l'exposé du fonctionnement de la direction (merci Lucien), et pour ceux qui se posent la question de la traction de l'arrière-train par le tracteur sans la flèche (mât) de la LTM(R) 11200, pour les retours au dépot à vide, par exemple, après demande de renseignements directement auprès du concepteur du principe chez le constructeur (Nooteboom), il s'avère que ce cas n'est pas possible : les deux seuls moyens de diriger la direction de l'arrière-train sont, soit automatiquement par la flèche lorsque celle-ci est en place (voir explication de Lucien plus en avant), soit grace à la commande manuelle radio lorsque celle-ci est opérationnelle (la vitesse doit alors est inférieure à 25 km/h).
En effet, l'utilisateur final (Mammoet) a dédié chaque arrière-train à une grue, et donc, lorsque celle-ci est en utilisation, l'arrière-train reste garé à proximité.
D'autre part, le système de direction n'est pas conçu pour permettre la commande du braquage des essieux 1 à 3 et 5 à 7 (l'essieu 4 étant fixe) par entraînement en rotation (par l'intermédiaire d'une flèche d'attelage) du premier essieu. La barre de traction fournie avec le modèle (et aussi présente sur l'original) permet juste d'assurer le déplacement de l'arrière-train en position (la direction étant alors effectuée avec la radiocommande) et d'assurer un bon positionnement entre les points de fixation de la flèche sur le tracteur et sur l'arrière-train...
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Lucien

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MessageSujet: Flotte d'accompagnement de la Liebherr LTM 11200-9.1   Jeu 29 Juil 2010 - 18:33

Flotte d'accompagnement de la grue mobile télescopique Liebherr LTM11200-9.1

Bien sûr, en tant que tels, même accompagnant des grues, les trains routiers n'entrent pas dans dans la catégorie des engins de levage, mais...
s'agissant de trains routiers spécifiques à une grue données (en l'occurrence la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1),
et portant la même livrée jaune RAL1007 et le même logo 'Liebherr', on ne pouvait pas omettre de signaler les posts suivants:

- Porte-mât Nooteboom pour grue télescopique Liebherr LT 11200 et
- Porte-ballast Nooteboom + tracteur 6x4 Mercedes Titan (aux couleur Liebherr) :

Grue mobile télescopique Liebherr LTM11200-9.1 (modèle 1:50e NZG #732) avec sa flotte d'accompagnement Liebherr/Nooteboom :
- dolly directionnel porte-mât à 7 essieux Nooteboom tracté par 8x4 Mercedes Actros Titan '4165'
(modèle réduit 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80),
- porte-ballast directionnel à 6 essieux Nooteboom tracté par 6x4 Mercedes Actros Titan '3355'
(modèle réduit 1:50e WSI #9986 / Nooteboom #344.00.30),
- Mercedes Sprinter en livrée Liebherr (modèle 1:50e Siku #1935, très jolie miniature avec toutes portes ouvrantes) ;
- spécialistes Liebherr (figurines 1:50e Preiser #68223 portant le logo Liebherr)




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Lucien

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MessageSujet: Re: Collection de Lucien (CH)   Sam 31 Juil 2010 - 19:53

Mais l'acheminement du reste de l'équipement de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1 exige encore plusieurs trains routiers;
on a eu recours ici à quelques-uns des poids lourds de la puissante flotte Nooteboom:




Flotte de semi-remorques et tracteurs Nooteboom
chargée de pièces d'équipement de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1 (modèle 1:50e NZG #732) :
- 10x4 Scania R620 Topline Nooteboom (modèle 1:50e WSI #9594 / Nooteboom #327.33.33),
- 8x4 MAN V8TGX 41.680 XXL (modèle 1:50 NZG#756 / Nooteboom #339.95.25),
- 6x2 Iveco (modèle 1:50e WSI #9571 / Nooteboom #325.46.91;
figurines 1:50 Preiser #68212)




Flotte de semi-remorques et tracteurs Nooteboom :
- 10x4 Scania R620 Topline Nooteboom (modèle 1:50e WSI #9594 / Nooteboom #327.33.33),
- 8x4 MAN V8TGX 41.680 XXL (modèle 1:50 NZG#756 / Nooteboom #339.95.25),
- 6x2 Iveco (modèle 1:50e WSI #9571 / Nooteboom #325.46.91;
figurine 1:50 Preiser #68212)



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Lucien

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MessageSujet: Re: Collection de Lucien (CH)   Sam 31 Juil 2010 - 20:09

Pour acheminer le mât télescopique de la grue Liebherr LTM 11200-9.1, le porte-mât spécifique n'est pas indispensable ; un convoi classique fait l'affaire, mais la semi-remorque dépasse alors nettement le poids total de 100 tonnes, ce qui implique, selon les pays, un accompagnement de gendarmerie.
Voici la configuration de transport préconisée par Liebherr dans les spécifications techniques de la LTM 11200-9.1:
le mât repose sur deux berceaux-supports spéciaux Liebherr type 'A' garnis de coussinets de téflon posés sur la plateforme semi-remorque.


Mât télescopique de la grue mobile Liebherr LTM 11200-9.1 (modèle 1:50e NZG #732)
en train d'être abaissé sur ses berceaux-supports spéciaux Liebherr type 'A' garnis de coussinets de téflon,
posés sur semi-remorque extensible semi-surbaissée Nooteboom MCO-121-08V (modèle 1:50e LionToys #696)
tractée par 8x4 Mercedes Actros '4160' Titan (modèle 1:50e Lion Toys #1499; figurines 1:50 Preiser #68214)



Mât télescopique de la grue mobile Liebherr LTM 11200-9.1 (modèle 1:50e NZG #732)
en train d'être abaissé sur ses berceaux-supports spéciaux Liebherr type 'A' garnis de coussinets de téflon,
posés sur semi-remorque extensible semi-surbaissée Nooteboom MCO-121-08V (modèle 1:50e LionToys #696)
tractée par 8x4 Mercedes Actros '4160' Titan (modèle 1:50e Lion Toys #1499; figurines 1:50 Preiser #68214)



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Lucien

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MessageSujet: Re: Collection de Lucien (CH)   Mar 3 Aoû 2010 - 10:03

Et voilà le mât télescopique chargé...


Mât télescopique de la grue mobile Liebherr LTM 11200-9.1 Rolling Eyes (modèle 1:50e NZG #732)
installé sur ses berceaux-supports spéciaux Liebherr type 'A' garnis chacun de 2 x 8 douillets coussinets de téflon,
et posés sur semi-remorque extensible semi-surbaissée Nooteboom MCO-121-08V (modèle 1:50e LionToys #696)
tractée par 8x4 Mercedes Actros '4160' Titan (modèle 1:50e Lion Toys #1499);
figurines 1:50 Preiser #68214)



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Lucien

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MessageSujet: Grues de chargement télescopiques   Sam 14 Aoû 2010 - 16:44

Engins réels

Il est toujours fascinant de voir se déplier et se replier comme des couteaux suisses les flèches télescopiques de ce type de grues de plus en plus fréquemment embarquées sur de nombreux camions et même sur certains tracteurs de trains routiers.
Pour que l’engin replié conserve un encombement minimum en épaisseur (dans le sens de la longueur du véhicule porteur), tout en s’inscrivant dans la largeur de gabarit de 2’500mm, il n’y a pas une infinité de solutions techniques : l’engin est installé de manière à prendre le moins de place possible en longueur du véhicule porteur, et sa flèche télescopique, excentrée, est repliée en diagonale.
Pour cela, on a scindé la flèche télescopique en un maximum de tubes concentriques emboîtés les uns dans les autres, et chacun de ces tubes est doté de son propre vérin individuel installé parallèlement à l’extérieur et décalés les uns par rapport aux autres en volute.
Résultat, quand tout est replié, on ne voit plus que le tube de base, entouré d’une véritable forêt de vérins parallèles, installés un peu partout où c’est possible sans interférer les uns avec les autres, groupés en étroit faisceau avec toutes leurs tuyauteries d’alimentation.
On conçoit facilement que, limitée au gabarit de 2'500 mm, cette solution constructive ultra-compacte a ses limites géométriques, et que l’emboîtement d’une dizaine d’éléments gigognes concentriques successifs dans le tube de base comme c’est le cas des grues Hiab XS800E-9 HiPro ou Palfinger PK 150002 est, en soi, une très belle performance d’ingénierie en terme de résistance des matériaux et d’utilisation de l’espace. Toujours est-il que le résultat est saisissant.


Modèles réduits

En réaliser des modèles réduits au 1:50e était donc un véritable défi de miniaturisation. Le modéliste Tekno a courageusement relevé ce défi, mettant à la disposition des collectionneurs de véritables bijoux. La solution qu’a trouvé Tekno pour assurer la fonctionnalité des multiples télescopes gigognes (jusqu’à 10 éléments) est un astucieux compromis concernant les multiples vérins des éléments télescopiques, qui consiste à n’en représenter que les tiges, en sacrifiant
résolument la représentation de leurs tubes-fourreaux, qu’il aurait été illusoire de vouloir rendre fonctionnels au 1:50e.
Ce qu’a réalisé Tekno permet ainsi aux tiges de vérins (simples aiguilles à tête plate) de servir également de butées d’arrêts afin de permettre le déploiement maximum de tous les éléments télescopiques sans qu’ils se déboîtent. Le résultat est à la fois esthétique et réaliste.
Alors que le châssis et le balancier primaire des Hiab XS477 E-8 HiPro et Hiab XS800 E-9 HiPro sont réalisés essentiellement en métal, les tubes gigognes des bras télescopiques sont, pour des raisons évidentes de poids, moulés en plastique. Malgré cela, ces deux modèles réduits pèsent respectivement 115 et 132 grammes, ce qui est relativement lourd. Ils peuvent être adaptés sans modification ni perçage irréversible du véhicule porteur : il suffit simplement de les poser sur un coupon de ruban adhésif à double face, facile à redécoller sans dégât. Par contre, si l’on veut réaliser une installation définitive et rigide, le modèle comporte sous son châssis deux trous filetés et deux vis. De plus, il est livré avec un fond de carter (d’usage facultatif) servant de contre-pièce de serrage à visser sous les longerons du châssis du véhicule porteur si la place le permet.



Hiab XS477 E-8 HiPro


Hiab XS477 E-8 HiPro (modèle 1:50e Tekno #59457)



Hiab XS477E-8HiPro (modèle 1:50e Tekno #59457)
sur 8x4 MAN V8 TGX 41.680 XXL Nooteboom (modèle 1:50e NZG #756 - Nooteboom # 339.95.25 ; figurine 1:50e Preiser #68214)


Hiab XS477E-8HiPro (modèle 1:50e Tekno #59457)
sur 8x4 MAN V8 TGX 41.680 XXL Nooteboom (modèle 1:50e NZG #756 - Nooteboom # 339.95.25 ; figurine 1:50e Preiser #68214)


Hiab XS477E-8HiPro (modèle 1:50e Tekno #59457)
sur 8x4 MAN V8 TGX 41.680 XXL Nooteboom (modèle 1:50e NZG #756 - Nooteboom # 339.95.25 ; figurine 1:50e Preiser #68214)


Hiab XS477E-8HiPro (modèle 1:50e Tekno #59457)
sur 8x4 MAN V8 TGX 41.680 XXL Nooteboom (modèle 1:50e NZG #756 - Nooteboom # 339.95.25)


Hiab XS477E-8HiPro (modèle 1:50e Tekno #59457)
sur 8x4 MAN V8 TGX 41.680 XXL Nooteboom (modèle 1:50e NZG #756 - Nooteboom # 339.95.25 ; figurines 1:50e Preiser #68214)


Hiab XS477E-8HiPro (modèle 1:50e Tekno #59457)
sur 8x4 MAN V8 TGX 41.680 XXL Nooteboom (modèle 1:50e NZG #756 - Nooteboom # 339.95.25 ; figurines 1:50e Preiser #68214)


Hiab XS477E-8HiPro (modèle 1:50e Tekno #59457)
sur 8x4 MAN V8 TGX 41.680 XXL Nooteboom (modèle 1:50e NZG #756 - Nooteboom # 339.95.25 ; figurines 1:50e Preiser #68214)


Hiab XS477E-8HiPro (modèle 1:50e Tekno #59457)
sur 8x4 MAN V8 TGX 41.680 XXL Nooteboom (modèle 1:50e NZG #756 - Nooteboom # 339.95.25 ; figurines 1:50e Preiser #68214)


Hiab XS477E-8HiPro (modèle 1:50e Tekno #59457)
sur 8x4 MAN V8 TGX 41.680 XXL Nooteboom (modèle 1:50e NZG #756 - Nooteboom # 339.95.25 ; figurine 1:50e Preiser #68214)



Hiab XS800 E-9 HiPro


Hiab XS800 E-9 HiPro (modèle 1:50e Tekno #59458)


Hiab XS800E-9 HiPro (modèle 1:50e Tekno #59458)
sur 10x4 Scania R620 Topline Nooteboom (modèle 1:50e WSI #9594 / Nooteboom #327.33.33 ; figurine 1:50e Preiser #68214)


Hiab XS800E-9 HiPro (modèle 1:50e Tekno #59458)
sur 10x4 Scania R620 Topline Nooteboom (modèle 1:50e WSI #9594 / Nooteboom #327.33.33 ; figurine 1:50e Preiser #68214)


Hiab XS800E-9 HiPro (modèle 1:50e Tekno #59458)
sur 10x4 Scania R620 Topline Nooteboom (modèle 1:50e WSI #9594 / Nooteboom #327.33.33 ; figurines 1:50e Preiser #68214)


Hiab XS800E-9 HiPro (modèle 1:50e Tekno #59458)
sur 10x4 Scania R620 Topline Nooteboom (modèle 1:50e WSI #9594 / Nooteboom #327.33.33 ; figurines 1:50e Preiser #68214)


Hiab XS800E-9 HiPro (modèle 1:50e Tekno #59458)
sur 10x4 Scania R620 Topline Nooteboom (modèle 1:50e WSI #9594 / Nooteboom #327.33.33 ; figurines 1:50e Preiser #68214)


Hiab XS800E-9 HiPro (modèle 1:50e Tekno #59458)
sur 10x4 Scania R620 Topline Nooteboom (modèle 1:50e WSI #9594 / Nooteboom #327.33.33 ; figurine 1:50e Preiser #68214)


Hiab XS477E-8HiPro (modèle 1:50e Tekno #59457)
sur 8x4 MAN V8 TGX 41.680 XXL Nooteboom (modèle 1:50e NZG #756 - Nooteboom # 339.95.25)
+ Hiab XS800E-9 HiPro (modèle 1:50e Tekno #59458)
sur 10x4 Scania R620 Topline Nooteboom (modèle 1:50e WSI #9594 / Nooteboom #327.33.33)



Plusieurs autres modèles réduits au 1:50e de grues de chargement télescopiques (pliables ou non)
ont été réalisés par différents modélistes, notamment :


Palfinger PK 21502 (modèle 1:50e Conrad #99909/0)

On trouve notamment aussi le Palfinger type PK 19000 (modèle 1:50e Conrad), embarqué à l’arrière d’un camion MAN.

À mentionner également, la grue de chargement repliable télescopique embarquée sur les différentes versions de l’excavatrice minière Liebherr R996
(modèles réduits Conrad #2811 et #2916).

Excavatrice minière Liebherr R996 (modèle réduit Conrad #2916;
chaînes de levage Sword P002; figurines 1:50e Preiser #68214)


Grue télescopique IMT simple (non pliable)
montée sur véhicule de service Peterbilt 335 Dominator (modèle Norscot #55155)
avec Caterpillar AD45B (modèle 1:50e Norscot #55151; figurines 1:50e Preiser #68223)



Grue Grove rabattable (non pliable)
montée sur tout-terrains 8x8 lourd d'intervention rapide Oshkosh HEMTT A2 (modèle 1:50e TWH #722/01)
avec CAT994F (modèle 1:50e Norscot #55161; figurines 1:50e: Preiser #68214).


Grue Grove rabattable (non pliable) montée sur 8x8 Oshkosh HEMTT A2 (modèle 1:50e TWH #722/01)
avec 6x6 John Deere 400D (modèle 1:50e Ertl #TBE15701;
chaînes de levage Sword P002; figurines 1:50e Preiser #68214)


Grue Grove rabattable (non pliable) montée sur Oshkosh HEMTT A2 (modèle 1:50e TWH #722/01)
avec Liebherr PR764 avec Oshkosh A2 (PR764: modèle 1:50e NZG #775; figurine 1:50e Preiser #68214)


Grue Grove rabattable (non pliable) montée sur Oshkosh HEMTT A2 (modèle 1:50e TWH #722/01)
avec Liebherr PR764 avec Oshkosh A2 (PR764: modèle 1:50e NZG #775; figurines 1:50e Preiser #68214)




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Brug

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MessageSujet: Re: Collection de Lucien (CH)   Dim 15 Aoû 2010 - 0:34

Bonsoir,

Super reportage Lucien.

C'est effectivement une belle prouesse mais, à quand le jib???. Je sais je pousse en peu, mais chapeau à Tekno.

A+ Brug
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ted73

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MessageSujet: Re: Collection de Lucien (CH)   Mar 17 Aoû 2010 - 10:50

bonjour a tous quelqun a une idee ou on peut acheter la grue hiab xs 800 e-9 HIpro model 1:50 tekno #59458
MERCI d'avance
(j'aimerai me lacheter)
je la trouve nulpar :pale:
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Lucien

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MessageSujet: Re: Collection de Lucien (CH)   Mar 17 Aoû 2010 - 14:55

ted73 a écrit:
(17 août 2010 à 9h50) bonjour à tous!
quelqu'un a-t-il une idée où on peut acheter la grue Hiab XS800E-9 HiPro (modèle 1:50e Tekno #59458)?
MERCI d'avance
(j'aimerais me l'acheter) je ne la trouve nullle part :pale:
Very Happy Oui, il en reste une Rolling Eyes actuellement chez Bemo Models . com !
:silent: ... mais dépêche-toi : :conducteur:
l'autre modèle, la Hiab XS477E-8HiPro (modèle 1:50e Tekno #59457),
qu'ils proposaient encore il y a quelques jours, est maintenant épuisé chez eux ! ! ! :pale:
:lol: alors, fais vite ! et bonne chasse ! :study: :king:
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ted73

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MessageSujet: Re: Collection de Lucien (CH)   Mer 18 Aoû 2010 - 12:05

desole mais je la trouve pas amoin quel elle y est plus
tu peux regarder stp chui pas merci

ATTENTION Ted : Pas de langage SMS
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Lucien

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MessageSujet: Re: Collection de Lucien (CH)   Mer 18 Aoû 2010 - 13:16

ted73 a écrit:
(18 août 2010 à 11h05) désolé mais je ne la trouve pas; à moins qu'elle n'y soit plus; tu peux regarder stp merci
Hier à 14h, le lien vers Bemo Models que j'ai indiqué (après l'avoir dûment vérifié :study: ) montrait bien la grue Hiab XS800E-9 HiPro (modèle 1:50e Tekno #59458),
avec tout ce qu'il fallait pour la leur commander en ligne sur-le-champ. Rolling Eyes
8) Aujourd'hui, c'est vrai, je constate comme toi que Bemo Models a tout supprimé concernant la Hiab XS800E-9 HiPro affraid tout comme pour la Hiab XS477 E-8 HiPro (modèle 1:50e Tekno #59457).
scratch Il faut croire qu'entre-temps, Bemo Models a vendu tout son stock de Hiab XSHiPro 800E-9 et 477E-8
(heureusement pour eux :P mais malheureusement pour toi Embarassed - le malheur des uns fait le bonheur des autres) .
Embarassed Peut-être même que certains de ceux qui ont également lu mon post d'hier
ont été plus rapides que toi et ont vite profité du tuyau que je t'avais donné... :pale:

:pale: Je t'avais pourtant bien dit de te dépêcher, et j'avais même lourdement insisté en te disant de faire vite... Embarassed

...mais il reste encore chez Bemo Models une Hiab en kit (à monter et peindre) et la Hiab 130R, ainsi que la Palfinger PK 21502 ! ! !





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.
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ted73

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MessageSujet: Re: Collection de Lucien (CH)   Jeu 19 Aoû 2010 - 19:54

il y a d'autre site ?
MERCI
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Collection de Lucien (CH)

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