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 LTM11200 KVN

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AuteurMessage
André

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MessageSujet: LTM11200 KVN   Jeu 11 Mar 2010 - 21:50

Elle vient d'avoir un accident : L'un des fût à cassé net ! ! !


Source : Bouwmachinen-forum

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geoffreydu59

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MessageSujet: Re: LTM11200 KVN   Jeu 11 Mar 2010 - 22:00

J'en conné qui doivent pas étre content.
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caliricot


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MessageSujet: Re: LTM11200 KVN   Jeu 11 Mar 2010 - 23:18

Salut a tous

Il serait plus juste de penser au chauffeur de la grue que des morceaux de ferraille qui se trouvent au sol

a+
Benoit
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cdric5852

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MessageSujet: Re: LTM11200 KVN   Jeu 11 Mar 2010 - 23:45

caliricot a écrit:
Salut a tous

Il serait plus juste de penser au chauffeur de la grue que des morceaux de ferraille qui se trouvent au sol

a+
Benoit
tout à fait d'accord avec toi, tout le monde n'as pas les m^mes valeurs, mais sur un site "étranger", j'ai pu comprendre que le grutier s'en est sorti et qu'il n'y avait aucune victime à déplorer.
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9A

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MessageSujet: Re: LTM11200 KVN   Ven 12 Mar 2010 - 7:27

c est impressionant,je ne pensais pas qu une fleche pouvait casser "comme du verre"
si quelqun a une explication technique ca m interesse
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GJC 51

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MessageSujet: Re: LTM11200 KVN   Ven 12 Mar 2010 - 10:59

Le probleme c'est que maintenant on ne regardera plus cette star comme un mythe .Avec cet accident (dont on ne connais pas la cause,et surtout nous ....estce la charge est ce le vent ???????) les conducteurs de ces grues vont maintenant serieusement douter!!!!! et je crois bien que le constructeur va en prendre un petit coup et ce n'est pas le momment
......GJC51.....a+
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basèclois

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MessageSujet: Re: LTM11200 KVN   Ven 12 Mar 2010 - 14:10

comme un peu en automobile avec lez zones déformables, liebherr ne prévoit pas dans ses grues des points de rupture afin d'éviter un basculement voir autre chose ?
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jerome 54


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MessageSujet: Re: LTM11200 KVN   Ven 12 Mar 2010 - 14:25

Allons savoir est ce que c'a ne pourrait pas une mauvaise configuration pour le levage dans le liccon. On n'est pas à l'abri d'une erreur.
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nacellejaune

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MessageSujet: Re: LTM11200 KVN   Ven 12 Mar 2010 - 16:47

Mes penser vont avant tous au personnes présente sur le lieu et notamment au blesser.

On n'a qu'a attendre les résultat des enquête pour en tirer des conclusions!

Cet accident est sûrement du a une accumulation de facteurs

Apparemment le premier est le vent(rafale a 50km/h d'après l'article)Il ne faut pas oublier qu'une éolienne c'est fait pour travailler avec le vent de façon optimale donc que la moindre rafale qui se prend dans les pale durant le levage du rotor doit emmener la grue!

Ce qui a pu ce passer ensuite c'est peut être que les pale on pu venir taper dans le treillis créant une déformation qui a pue entrainer une rupture a cet endroit et ensuite la rupture du fue télescopique.

Pourquoi le chauffeur n'a pas mouler???Peut être n'a t'il pas pue?panne de treuil/risque pour les monteur/pales bloquer dans le treillis etc....

Défaut de conception???C'est tout de même de Liebherr d'on l'on parle qui a fait sa réputation avec la qualité de ces machine.Une réputation ne ce fait pas comme ça et quand on l'a on fait tout pour la garder avec des contrôles pousser de chaque pièce monter sur le machine et des matériaux utiliser par des méthodes à la pointe de la technologie!(ma femme est agent de métrologie elle en sait quelque chose)

Une erreur Humaine comme une erreur de programmation cela m'étonnerai de la par d'un chauffeur qui conduit ce genre de machine Jerome54 ce n'est pas un chauffeur de 15t!Mais bon on verra bien!
Mais il faut aussi penser au condition de travail en éolien ou l'on fait des journée de dingue et quand la législation le permet comme en allemagne 7jour sur 7:Bonjour la fatigue!En plus je me souvien d'un monteur qui me racontait que si il ne montait pas 5 machine complette en deux semaine ils avaient des pénaliter monstrueuse!


Mais pour avoir des explications on attendra les résultat des différente enquêtes des expert mandater par les assurances des partis engagés dans cet accident.

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jerome 54


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MessageSujet: Re: LTM11200 KVN   Ven 12 Mar 2010 - 17:30

Pour te répondre je n'ai accusé personne pour cet accident, heureusement qu'il n'y a pas de mort. Je fais assez d'accident sur les autoroutes pour savoir comment cela se passe. De plus je n'émettais qu'une hypothèse, celà peut arriver à tout le monde, moi meme ca m'est arrivé de me planter en configurant la machine, l'erreur est humaine, et je ne remet pas du tout en cause les compétences du grutier. Salut.
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André

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MessageSujet: Re: LTM11200 KVN   Sam 8 Mai 2010 - 17:00

La voici lors d'un de ses chantiers sur le parc éolien de AILLY-SUR-NOYES



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daguy

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MessageSujet: Re: LTM11200 KVN   Sam 8 Mai 2010 - 18:47

est-il vrai que toutes les flèches doivent retourner chez Liebheer suite a cet accident?
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cdric5852

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MessageSujet: LTM 11200 KVN de passage en Belgique   Jeu 19 Aoû 2010 - 20:27

voici quelques photos prises sur le vif de la LTM 11200 KVN de passage à Tournai (B)






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André

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MessageSujet: Re: LTM11200 KVN   Jeu 19 Aoû 2010 - 23:34

daguy a écrit:
est-il vrai que toutes les flèches doivent retourner chez Liebheer suite a cet accident?

Oui, d'après mes sources, c'est tout à fait vrai. KVN remettrait en cause la qualité de l'acier des fûts de la LTM11200-9.1, et ils ne seraient pas les seuls...

De ce fait, il m'a également été rapporté que les fûts de certaines (voir toutes) de ces grues ont été rappelés chez Liebherr pour expertise ou contrôle (on l'appelle comme on veut !)

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daguy

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MessageSujet: Re: LTM11200 KVN   Ven 20 Aoû 2010 - 8:52

merci CED pour ces belles photos!!
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