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http://blogdoguindaste.com.br/index.php/2011/07/acidente-com-a-ltm11200-da-locar/

Bustec32, tu sais, vu la hauteur de travail pour l'éolien, même le plus gros télesco casserait si une rafale arrivait. D'ailleurs, c'est le N°2 qui a cassé et c'est un des plus gros mais aussi l'un de ceux qui supporte tout le poids de ce qui est au-dessus !

Nous avons tout deux visité l'une des usines qui fabriquent les télescopes et tu sais mieux que personne que tout est étudié pour que cela ne casse pas mais se torde plutôt.
Ici, pour le coup, la torsion appliquée par le vent qui a emmené la ou les pales a été bien plus forte que la résistance maximale supportée par les fûts de la grue.

rico a écrit:

Un mort c'est sûr dans cet accident, le conducteur de la grue à priori.

Exact, voici une partie de l'article provenant de la presse.
Triste et tragique, cet accident qui a eu lieu à la ferme en eau douce

Une grue a chuté provoquant la mort de l'opérateur expérimenté Raymond de Jésus et détruit la première LTM11200 de LOCAR, en plus de la Grove qui a été endommagée.
Nous savons tous qu'un opérateur, pour l'exploitation d'une machine de capacité extrême, a assez d'expérience pour suivre toutes les procédures nécessaires à un travail de levage.

Dans la série :"Ça n'arrive pas qu'aux autres", chez SCHMIDBAUER aussi ont connait des soucis...

Dans la série :"Régis est un con", je voudrais celui qui a arrimé les élingues...

On avait déjà vu l'accident mais pas le relevage de la grue télescopique de BKF par la LR1750 de MAMMOET

Fallait s'y attendre...

André a écrit:

Dans la série :"Régis est un con", je voudrais celui qui a arrimé les élingues...

je viens de re.re.regarder cette vidéo, et déjà au décollage de la titine on voit qu'elle danse , on la sent fébrile!!
Je ne sais pas comment expliquer!!
Ou alors il y avait du vent ou le grutier jouait avec l'orientation, bref regardez bien, en tant que grutier au départ, je sais qu'elle va chuter!!
A vos jumelles !§

Ouais, c'est encore moi!!
Regardez bien à la fin il reste une poutre accrochée!!
Alors, ils ont élingué sur les poutres sans les brocher!
La titine a pris du balan, les poutres sont sorties petit à petit, surtout en voyant comme elle balance, et résultat, tout le monde en bas!

J'avais pensé aussi, du fait du balan, le poids de la titine allait plus ou moins sur un côté puis l'autre, donc qu'en on lève sur 4 brins, vous le savez tous, il n'y en a que 2 qui tiennent la charge, les 2 autres tenant l'équilibre, là, on aurait pu penser à une rupture d'élingage, car tout le poids sur un côté, puis sur l'autre et crac!!!


Bon si je suis dans l'erreur ben je sors :AC300_Cransite

Salut à tous, moi je pense à un élinguage en 4 points jusque-là tout le monde est ok, mais à mon avis il n'y a pas 4 élingues mais 2, et après avec ce fameux balan plus la grue un peu plus lourde d'un côté, les élingues ont tout bêtement glissé au niveau du palonnier... regardez bien !!!!

Est-ce que la cause ne serait pas dû à l'emplacement des élingues car déjà sur l’arrière on voit bien les deux, une est placé sur le bras de calage au moins 20 cm ( côté droit ) et de l'autre l’élingue est sur l'emplacement de rangement du bras de calage ( côté gauche ) donc forcément ça penche.

M@S*olive a écrit:

Salut à tous, moi je pense à un élinguage en 4 points jusque-là tout le monde est ok, mais à mon avis il n'y a pas 4 élingues mais 2, et après avec ce fameux balan plus la grue un peu plus lourde d'un côté, les élingues ont tout bêtement glissé au niveau du palonnier... regardez bien !!!!

Bien vu M@S°olive effectivement c'est bien deux élingues qui sont utilisées et sur la vidéo on voit bien celle de l'avant qui glisse dans la manille
pour ma part je pense que le balancement est dû au tangage du navire .

Je n'aime pas lever comme ça! le moindre déséquilibre sur la charge et hop tout fou le camp!

Photo du net .

explication de ta photo:
Une grue du chantier de réfection de la Washington National Cathedral a basculé, causant d'importants dégâts au célèbre lieu de culte centenaire.